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后海河調(diào)蓄池
位于南山區(qū)人才公園南側(cè)，是為提升后海河流域水環(huán)境品質(zhì)而建設的重要生態(tài)工程。項目新建一座2.5萬立方米的全地下結(jié)構(gòu)調(diào)蓄池，可收集8毫米初期降雨進行凈化處理，將北河和內(nèi)湖的年水質(zhì)保障率提升至 9 8 %
地鐵一期羅湖站區(qū)綜合改造工程(37標段)
通過綜合改造，羅湖口岸成為一個現(xiàn)代化、多功能、高品質(zhì)的立體綜合交通樞紐，滿足了深港兩地日益頻密的往來交流需要。獲全國市政金杯示范工程/廣東省優(yōu)質(zhì)樣板工程獎。
地鐵10號線交通疏解工程
沿線經(jīng)過福田區(qū)城市中心區(qū)，劃分為車站主體結(jié)構(gòu)施工、車站附屬結(jié)構(gòu)施工、恢復三個階段實施，項目強化施工組織措施，全力保障地鐵10號線順利通車、早日還路于民。
地鐵11號線交通疏解工程
房建項目
羅湖外國語學校全寄宿制高中新建工程
項目位于羅湖區(qū)蓮塘片區(qū)國威路與晴柔路交匯處東側(cè)，新建總建筑面積為100800平方米。項目建成后，可新增高中48班，學位2400個，為羅湖教育高質(zhì)量發(fā)展提供堅實的硬件保障。
大空港圍填海加工處置區(qū)工程
總建筑面積約2萬平方米，安裝鋼結(jié)構(gòu)廠房5座，安裝完成3條生產(chǎn)線，澆筑鋼筋砼路面約1.5萬平方米，完成綠化工程約1.4萬平方米，是深圳市首個建筑廢棄物全品類資源化示范基地項日。
深圳市文匯中學
項目位于寶安區(qū)新安街道建安一路，新增的體藝樓，主體為3層，建筑總高度為22米，總建筑面積為3574.15平方米。有效提升社區(qū)教育配套水平，是推動區(qū)域義務教育優(yōu)質(zhì)均衡發(fā)展、服務民生福祉的重要載體。
項目位于深圳寶安國際機場航站區(qū)內(nèi)，緊鄰T3航站樓及交通中心。公安綜合樓總建筑面積為22066.21平方米，蓄車場功能區(qū)總占地面積21554.45平方米，提供387個地面蓄車位，是機場擴容的關(guān)鍵配套。
深圳機場航站區(qū)
擴建工程公安綜合樓
及蓄車場工程
其他代表性項目
深港蓮塘/香園圍口岸及配套東部過境交通樞紐工程
粵港澳大灣區(qū)的重大基礎建設項目，是實現(xiàn)深港跨境“東進東出，西進西出”的重要交通聯(lián)系。完工通行后，每日通關(guān)貨車數(shù)量可達1.5萬臺，承擔了香港至深圳東部、惠州、汕頭的過境交通任務。獲中國土木工程詹天佑獎。
蓮花山公園水景工程
深圳市標志性景觀之一，主體結(jié)構(gòu)為馬蹄蓮雕塑，造型獨特、工藝復雜，建設標準要求高。打造后進一步提升市民體驗和城市品質(zhì)，充分展示深圳先行示范區(qū)國際化、現(xiàn)代化創(chuàng)新型城市的風采。
人民南深港融合消費街區(qū)(春風樂園)
項目位于羅湖區(qū)春風高架橋下,總面積約1萬平方米。項目將原本閑置的橋下“邊角地”改造為集休閑、運動、文化于一體的活力空間。園內(nèi)設有兒童游樂區(qū)、2個半場籃球場、健身跑道，并配套書吧、300余個非機動車位及充電設施。公園于2026年2月正式開放，日均客流超1500人次，是深圳橋下空間活化利用的示范項目。
勇當城市綜合科技智慧管養(yǎng)排頭兵
Urban ComprehensiveManagementand Maintenance
在數(shù)字化轉(zhuǎn)型浪潮下，交通部等五個部門聯(lián)合印發(fā)《行動計劃》明確提出加快推動智慧交通建設，提高管養(yǎng)數(shù)字化、智能化水平。深圳市趁勢而上，將智慧管養(yǎng)列為重要內(nèi)容，強調(diào)深化交通領(lǐng)域智能化應用，提升社會管理數(shù)字化水平。
路橋集團錨定“城市服務優(yōu)質(zhì)履行者、管養(yǎng)新技術(shù)踐行者、智慧管養(yǎng)先行者、大數(shù)據(jù)應用倡導者、城市設施安全韌性守護者”五大定位，持續(xù)精進提升，將五大定位轉(zhuǎn)化為切實措施與實際行動。
作為廣東省首家5A級市政設施管養(yǎng)企業(yè)，深圳市5家重點國防交通保障隊伍之一，同時也是市住建局和市交通局指定的應急搶險單位，路橋集團承擔福田、羅湖、鹽田、大鵬、南山、光明、坪山、龍華、寶安9個行政區(qū)，共18個標段道橋隧設施管養(yǎng)任務，約占深圳市養(yǎng)護市場份額 32 % 。管養(yǎng)面積3170.15萬平方米，養(yǎng)護里程總長度1086.89公里，涵蓋管養(yǎng)道路1570條，橋梁1879座，地下通道79座，涵洞115座，隧道47座，擋墻784座。
養(yǎng)護基地
分別在羅湖區(qū)、福田區(qū)、寶安區(qū)、龍華區(qū)等標準打造了25個養(yǎng)護基地，其中羅湖養(yǎng)護基地作為深圳市交通戰(zhàn)備應急搶險基地。
專業(yè)養(yǎng)護
承擔全市32%道橋隧養(yǎng)護任務，是深圳養(yǎng)護市場份額最大的企業(yè)，其中道路設施完好率提升至98.42%、處于全國領(lǐng)先水平。
管養(yǎng)“最美道路”：省道S359線深圳大鵬段（西寶線）廣東省“十大最美普通國省干線公路
積極開展迎國檢、全國創(chuàng)文攻堅、“安心上學路”等專項行動，年均完成30萬宗道路設施病害整治、70所學校周邊道路改造提升。
每年開展盲道、交安、橋隧、道路、邊坡?lián)鯄Φ仍O施整治行動，有力推動城市環(huán)境增“顏值”、提“品質(zhì)”。
策劃打造深圳“橋、二隧、三區(qū)、兩路”8個養(yǎng)護示范標桿，總結(jié)推廣完成鹽田日常養(yǎng)護標“以績效考核代替過程管理”大包干模式，連續(xù)多年奪冠深圳市道路養(yǎng)護技能競賽，充分彰顯“養(yǎng)護主力軍”綜合實力。
加快管養(yǎng)業(yè)務智能化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級，建成智慧管養(yǎng)平臺、數(shù)字孿生平臺、智慧巡查系統(tǒng)等"三大智慧養(yǎng)護系統(tǒng)”。其中智慧管養(yǎng)平臺運用北斗定位、AI技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)、BIM及大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，集數(shù)據(jù)匯集、智慧運維、智慧監(jiān)測、應急管理、決策分析等功能于一體。
廣東省G107京港線深圳市寶安段智慧養(yǎng)護工程
2024年國家公路現(xiàn)代化養(yǎng)護試點工程。該項目依托深圳市道路設施智慧管養(yǎng)平臺，創(chuàng)新打造“數(shù)智化”養(yǎng)護模式，使用智慧交通疏解、3D掃描精銑刨、無人駕駛攤鋪、無人碾壓、超薄瀝青新材料等各類智慧新技術(shù)，實現(xiàn)了道路養(yǎng)護從“人力密集型”向“智慧自動化”的華麗轉(zhuǎn)身，實現(xiàn)全流程數(shù)字化升級。
特色養(yǎng)護
應急搶險
01
打造全市應急救援網(wǎng)絡
組建2支國防保障應急隊伍和3支專業(yè)化應急搶險隊伍，依托養(yǎng)護驛站，打造“半小時”應急救援服務圈，形成了覆蓋全市的應急救援網(wǎng)絡，彰顯政府應急抓手作用。
02
積極開展應急搶險工作
作為深圳應急搶險責任單位之一，在"急、難、危、重”時刻,展現(xiàn)"召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝”的"鐵軍”精神，用執(zhí)行力詮釋深圳市政類國資國企“姓黨為民”的政治本色。
勇當城市投資開發(fā)及配套業(yè)務合規(guī)踐行者 Urban ComprehensiveManagementand Maintenance
新時代新征程，統(tǒng)籌好做優(yōu)增量和盤活存量的關(guān)系，全面提高資源配置效率，是習近平經(jīng)濟思想所包含的一項重要內(nèi)容。廣東省認真貫徹落實黨中央、國務院關(guān)于進一步盤活存量資產(chǎn)的決策部署，以實施國有企業(yè)改革深化提升行動為契機，不斷加大改革探索力度，有序盤活存量土地資產(chǎn)，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。聚焦“宜居、韌性、智慧”三大核心目標,深圳將“科技賦能”作為城市升級的核心戰(zhàn)略
歷經(jīng)40多年發(fā)展，路橋集團利用歷史發(fā)展過程中積累的部分土地、物業(yè)資產(chǎn)，以優(yōu)化存量、擴大增量為資源性資產(chǎn)管理目標,分步開展自有土地開發(fā)盤活工作，同時不斷優(yōu)化物業(yè)經(jīng)營管理模式，提升物業(yè)管理服務水平，積極探索“物業(yè)城市”服務專業(yè)市場。
目前自有土地面積11.5萬平方米、自有房屋建筑面積5.9萬平方米，企業(yè)經(jīng)營發(fā)展后勁足。
11.5 萬M自有土地面積
5.9 萬國自有房屋建筑面積
16.57 萬國物業(yè)服務面積
01
自有土地開發(fā)盤活
近年來，結(jié)合實際，多措并舉，積極推進自有資產(chǎn)開發(fā)盤活，采用合作開發(fā)、棚改、城市更新等多樣化資產(chǎn)盤活模式，完成多處資產(chǎn)盤活工作，確保國有資產(chǎn)保值增值。
目前首個歷史遺留資產(chǎn)盤活項自甘坑產(chǎn)業(yè)園項目已順利開工，正在積極謀劃推進安托山、松崗、清水河等歷史遺留資產(chǎn)開發(fā)盤活工作，后續(xù)項目盤活將助力路橋集團高質(zhì)量發(fā)展。
02
物業(yè)經(jīng)營管理
自有房屋建筑面積約5.9萬m，其中對外出租約2.6萬m，其中水貝一路49號物業(yè)面積為4641平方米，位于深圳市羅湖區(qū)黃金珠寶特色產(chǎn)業(yè)區(qū)域，該區(qū)域是全國最大、發(fā)展水平最高、產(chǎn)業(yè)鏈條最完善的黃金珠寶集聚區(qū)之
03
相關(guān)配套支撐
積極發(fā)展相關(guān)市政配套業(yè)務，不斷完善產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)，為核心主業(yè)提供支撐和保障。
建成投產(chǎn)惠州鎮(zhèn)隆瀝青拌合站，擁有國內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先的安邁5000型環(huán)保瀝青混合料拌合設備；
積極籌建松崗瀝青拌合站，建成后將成為國際一流、國內(nèi)標桿的瀝青生產(chǎn)示范基地。
D 3
創(chuàng)新載體
01
國家高新技術(shù)企業(yè)
路橋集團通過高新資質(zhì)維護，持續(xù)進行創(chuàng)新要素投入，獲國家級高新技術(shù)企業(yè)認定。
LLNWnIu
中心下設機構(gòu)
企業(yè)技術(shù)中心
2014年9月成立，為公司工程項目和管養(yǎng)項目提供技術(shù)支撐，推動公司技術(shù)標準化及創(chuàng)新。
博士后創(chuàng)新實踐基地
2015年2月獲批準成立，在推動產(chǎn)學研結(jié)合、培育高層次復合型人才、促進市政交通領(lǐng)域科技創(chuàng)新方面發(fā)揮著重要作用，現(xiàn)已出站3名博士。
城市道路數(shù)字化建造與管養(yǎng)工程技術(shù)研究中心
日 創(chuàng)新成果
26 項 省級工法13 集團參編國家行業(yè)項 “技術(shù)標準”
137 項 實用新型專利60 + 開展項 四新應用
榮譽獎項 HonorAwards
深鏡式圖口可配部感女通柜紛
中國土術(shù)工程磨天佑獎二十）RI 士下工字會
共土學二0二三#十二#
工程創(chuàng)優(yōu)類
40多年來，集團承前榮，啟后譽，以匠心守初心，先后獲國家、省、市級榮譽200多項，其中北環(huán)大道修工程、機場南路新建工程等多個項目先后榮獲“全國市政金杯示范工程”“國家優(yōu)質(zhì)工程獎”等獎項。（數(shù)據(jù)截至2025年12月30日)
2023年 深港蓮塘/香園圍口岸及配套東部過境交通樞紐工程成功入選第二十屆第一批中國土木工程詹天佑獎。
2023年 紅荔路交通與空間環(huán)境綜合提升工程獲評市政工程最高質(zhì)量水平評價。
2016年 機場南路新建工程市政工程標獲國家優(yōu)質(zhì)
2017年 工程獎。
2015年 機場南路新建工程市政工程 1 1 標獲全國市政金杯示范工程。
2013年 北環(huán)大道路面修繕及交通改善工程獲國家
2014年 優(yōu)質(zhì)工程獎。
2013年 北環(huán)大道路面修繕及交通改善工程獲全國市政金杯示范工程。
2008年 許昌至南陽高速公路工程獲中國公路建設行業(yè)協(xié)會公路交通優(yōu)質(zhì)工程獎。
2006年 羅湖口岸周邊及火車站廣場綜合改造工程獲全國市政金杯示范工程。
省級榮譽
X
科技創(chuàng)優(yōu)類
國家級榮譽
2025年 龍瀾大道北延段(含樟新路)工程施工階段BIM+CIM技術(shù)應用獲得中國施工企業(yè)管理協(xié)會市政公用工程類三等成果；環(huán)倉南路獲得第四屆“新城建杯”國際BIM/CIM應用大賽三等獎。
2023年 市政橋梁高墩柱組合式模架翻模施工技術(shù)、基于BIM與三維激光掃描技術(shù)的城市跨線橋鋼箱梁頂推線形控制施工技術(shù)、大跨度鋼結(jié)構(gòu)建筑物平移施工技術(shù)、基于自行式真空搬運機的大規(guī)格石材鋪裝施工技術(shù)等四項技術(shù)成果均獲中國市政工程協(xié)會科學技術(shù)獎三等獎。
2022年 提高隧道內(nèi)瀝青路面平整度”榮獲2022年全國市政工程建設質(zhì)量管理小組活動成果二等獎。
2019年 紅荔路QC小組“提高大規(guī)格板材人行道鋪裝平整度”活動成果獲全國市政工程建設優(yōu)秀質(zhì)量管理小組二等獎。預制濕接拼裝裝配式綜合管廊施工技術(shù)、預制裝配式框格梁植草護坡施工技術(shù)均獲中國公路建設行業(yè)協(xié)會科學技術(shù)進步獎三等獎。“項目成本核算系統(tǒng)小程序”軟件獲專著權(quán)(國家級)。
2018年 BIM施工管理云平臺研究與應用獲第七屆“龍圖杯”全國BIM大賽施工組二等獎。無接收并頂管機頭隧洞內(nèi)接收施工技術(shù)獲中國市政工程協(xié)會科學技術(shù)獎三等獎。濱海大道裝配式建造QC小組“提高裝配式清水混凝土防撞墻外觀質(zhì)量優(yōu)良率”活動成果獲全國市政工程建設優(yōu)秀質(zhì)量管理小組一等獎進集體
2016年 《低碳背景下市政基礎設施建設模式》獲中國施工企業(yè)管理協(xié)會科學技術(shù)獎科技創(chuàng)新成果二等獎、中國市政工程協(xié)會科學技術(shù)獎三等獎。廣東市政行業(yè)協(xié)會成立三十周年復合式路面改造二階反應型防水粘結(jié)材料貼縫施工技術(shù)、橋梁墩柱加固外套鋼管內(nèi)混凝土灌注施工技術(shù)、復合式路面改造同步碎石防水應力吸收層施工技術(shù)等三項技術(shù)成果均獲中國市政工程協(xié)會科學技術(shù)獎三等獎。
省級榮譽2025年 跨城市主干道鋼箱梁整聯(lián)拼裝整聯(lián)頂推施工技術(shù)等4項技術(shù)獲得廣東省市政行業(yè)協(xié)會科學技術(shù)獎二等獎；干法膠粉降噪薄層罩面關(guān)鍵技術(shù)及應用研究獲得廣東省土木建筑學會科學技術(shù)獎二等獎。2024年 o 基于數(shù)字化的智能攤鋪壓實關(guān)鍵技術(shù)研究獲廣東省市政行業(yè)協(xié)會科學技術(shù)獎一等獎；生態(tài)環(huán)保型路面關(guān)鍵技術(shù)研究獲廣東省質(zhì)量協(xié)會一等獎；;基于無損水刀拆除成品橋梁防撞墻施工技術(shù)獲廣東省建筑業(yè)協(xié)會科學技術(shù)獎三等獎。2022年 O 面向粵港澳大灣區(qū)復雜環(huán)境的功能環(huán)保型路面關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新及應用科研成果獲廣東省人民政府頒發(fā)的廣東省科技進步獎二等獎。公路高邊坡健康監(jiān)測系統(tǒng)開發(fā)與示范工程、基于AI分類和目標檢測的三維探地雷達數(shù)據(jù)解譯和識別系統(tǒng)均獲廣東省市政行業(yè)協(xié)會科學技術(shù)獎二等獎；城市慢行系統(tǒng)再生骨料透水混凝土施工技術(shù)獲廣東省建筑業(yè)協(xié)會科學技術(shù)獎二等獎。2021年 O 營運橋梁樁基質(zhì)量無損檢測與承載性能評定關(guān)鍵技術(shù)研究、城市道路設施運營養(yǎng)護成本核算系統(tǒng)和應用、市政道路瀝青超薄粘結(jié)層抗反射裂縫技術(shù)應用等四項科研成果均獲廣東省市政行業(yè)協(xié)會科學技術(shù)獎一等獎?；贐IM與三維掃描預制裝配式地下綜合管廊建造施工技術(shù)及基于BIM與三維掃描裝配式格構(gòu)梁建造施工技術(shù)均獲廣東省建筑業(yè)協(xié)會科學技術(shù)獎二等獎。市政橋梁高墩柱組合式模架翻模施工工法、基于BIM與三維掃描預制裝配式地下綜合管廊建造施工工法等兩項工法獲廣東省省級工法。提高渠化島及路口處無障礙“零高差”合格率獲省級QC成果二等獎，提高二次過街渠化島大體積立緣石安裝平整度及外觀美感、提高大規(guī)格高強混凝土預制仿石道板鋪裝縫寬達標率兩項均獲省級QC成果三等獎。2020年 O 節(jié)能環(huán)保高性能強夯裝備及復雜地基處理關(guān)鍵技術(shù)、低碳高性能瀝青混凝土關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新及產(chǎn)業(yè)化應用等兩項科研成果均獲廣東省人民政府頒發(fā)的廣東省科技進步二等獎。繁重交通舊橋與新建橋梁超長斜交縫快速連接技術(shù)、長余輝自發(fā)光路面關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)與應用研究、營運橋梁樁基質(zhì)量無損檢測與承載性能評定關(guān)鍵技術(shù)研究等三項科研成果均獲廣東省市政行業(yè)協(xié)會科學技術(shù)獎一等獎。城市道路設施運營養(yǎng)護監(jiān)管系統(tǒng)和應用溫拌再生瀝青混凝土成套技術(shù)開發(fā)及應用研究均獲廣東2019年 o施工程師創(chuàng)新單 省市政行業(yè)協(xié)會科學技術(shù)獎一等獎。深圳市瀝青路面就地熱再生應用技術(shù)獲廣東省市政行業(yè)協(xié)會科學技術(shù)獎二等獎。
> 綜合類
國家級榮譽
省級榮譽
社會責任
Social Responsibility
L01
扶危幫困
集團黨委2014年成立扶危幫困基金，每年開展困難職工、老黨員和老干部走訪慰問活動，并建立完善員工及產(chǎn)業(yè)工人扶危幫困基金管理辦法，及時響應職工冷暖需求。
02
精準扶貧
自2016年開展對口幫扶河源市龍川縣貝嶺鎮(zhèn)米貝村精準扶貧工作以來，通過產(chǎn)業(yè)扶貧、消費扶貧、就業(yè)扶貧等方式，2021年實現(xiàn)37戶135名貧困戶脫貧摘帽，集團駐米貝村扶貧工作隊獲廣東省脫貧攻堅“突出貢獻集體”。
路橋集團自籌產(chǎn)業(yè)幫扶資金320萬，在米貝村建設800平方紅掌大棚基地，通過村委投資分紅增加村集體收入解決有勞動力貧困戶人口的就業(yè)問題，每年分紅超20萬元給村集體和貧困戶。
03
鄉(xiāng)村振興
聚焦產(chǎn)業(yè)、人才、文化、生態(tài)、組織“五個振興”，精心選派干部到汕頭仙城鎮(zhèn)駐鎮(zhèn)幫鎮(zhèn)，積極參與助力鄉(xiāng)村振興愛心捐款活動，共同參與2個現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園和2個扶村富民項目建設運營工作。
積極謀劃產(chǎn)業(yè)項目，2021年11月份在梅徑村落成汕頭指揮部第一產(chǎn)業(yè)項目一一仙城鎮(zhèn)梅徑村蜜蜂研學基地，每年為村集體增加收益3.4萬元。又推動新星村現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范基地、仙城鎮(zhèn)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園項目落地成效。推動長春村烏橄欖產(chǎn)業(yè)技術(shù)服務站項目、仙城鎮(zhèn)美食街項目落地見效，每年為村集體增收14.95萬元。推動神仙里村葡萄莊園項目落地見效。協(xié)助榕堂村“紅心蜜柚”成功入選深圳幫扶好產(chǎn)品“百強”并入駐“圳幫扶”線上商城。協(xié)助晨旺乳業(yè)鮮牛奶產(chǎn)品完成“圳品"認證工作。獲評2023年廣東扶貧濟困紅棉杯銅杯和汕頭市2022、2023年度“鄉(xiāng)村振興貢獻獎”。
04 百千萬工程
投身“百千萬工程”，配合市住建局幫扶深汕，定向幫扶深汕鵝埠鎮(zhèn)下北村，愛心捐贈安裝120盞太陽能路燈，改善200余戶村民夜間出行環(huán)境，高水平打造“宜居、宜業(yè)”街區(qū)和鎮(zhèn)村治理新樣。
未來，路橋集團將繼續(xù)深化幫扶舉措，不斷創(chuàng)新幫扶模式，為推動深圳“百千萬工程”貢獻更大力量，助力深圳高質(zhì)量發(fā)展。
M三三
未來展望 Vision for the Future
展望未來，《交通強國建設綱要》明確到2035年基本建成交通強國，智能、平安、綠色、共享交通發(fā)展水平顯著提升，支撐國家現(xiàn)代化建設能力顯著增強。《廣東省新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃(2021-2035年)》《深圳市綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃方案(2024一2035年)》等文件相繼發(fā)布，為路橋集團工作指明了前進方向、提供了根本遵循。
深圳路橋集團將深耕深圳，布局大灣區(qū)，積極拓展全國市場；努力發(fā)展城市工程建設和綜合管養(yǎng)服務兩大業(yè)務，協(xié)同推進投資開發(fā)、物業(yè)經(jīng)營及其它配套業(yè)務；依托創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，實現(xiàn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向新型工業(yè)化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型升級；有效整合資源，持續(xù)創(chuàng)造價值，匯聚起建設全國一流現(xiàn)代化市政設施產(chǎn)業(yè)全鏈服務商的發(fā)展合力，全力推動路橋集團走進高質(zhì)量發(fā)展的時代之門，為深圳奮力在推進中國式現(xiàn)代化的偉大實踐中走在前列、勇當尖兵作出新的更大貢獻！
深圳市路橋建設集團有限公司
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